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第七章 泰上（第1页）

华历三年一月，小寒。

顺滦河流向南下的船长，驾驶着那艘文明之轮，只用了几天时间，就到了滦河入海口附近。

当这艘装载着近一百名船员和许多物资的“巨轮”，出现在活跃在此的海洋部落众人的视线里时，着实给他们带来了不小的震撼。

就这么说吧，虽然当时人类的造船技术取得了一定的展，特别是帆船的使用，更是在风向允许的情况下，给长途航行创造了可能。

但这种在装载了百余人的前提下，还能够携带许多物资的大船，从排水量上来讲，在相当漫长的人类史上，就已经是巅峰般的存在了。

一直到九千三百多年后的华历9378年，世界上排名第一伟大的航海家郑和，由他率领舰队下西洋时所使用的宝船的出现，才刷新了龟行等人驾驶的这艘龟船所创造的排水量记录。

当宝船出现在非洲大6时，当地的黑人兄弟心中的想法，与龟船出现在滦河入海口时，生活在这里的海洋民族心中的想法是一致的。

一万年以前，在华夏大地绵长的海岸线上，生活着人口数量众多的海洋民族。

但受到生存方式的局限性，这些渔猎民族之间虽然彼此始终保持着联系，可他们的关系却始终止步于简单的联系而已。

在漫长的岁月中，他们一直没能形成一个完整的，统一的，有组织的强大力量。

一艘船，一家人，一个捕鱼点，就足够生活了。

这个庞大的族群在去往海边的路上，要穿越一个又一个人类的族群，还要应对各种猛兽的威胁，自然是需要大队人马结伴而行。

但到达海边以后，眼前那一望无垠的大海，就是海洋民族取之不尽的“粮仓”。

因此他们便不是很需要特别多的人凑在一起的生活了。

人少事少，自由自在的，挺好。

可即便如此，毕竟总人口数量摆在那里，他们还是需要一个名义上的联盟领的存在，来负责一下各个部族之间的渔猎区的划分，也就是海洋资源的分配。

否则，任由各个族群之间恣意妄为，还是很容易产生不必要的混乱和纷争的。

而海洋民族的领，如果没有特殊情况生的话，基本上是一年一轮换。

因为无论谁当了领，都会将最好的渔猎区划分给自己以及那些和自己沾亲带故的部族。

这几乎已经是不成文的规定了。

每年的立春时分一直到当年的立夏时节的三个月，是鱼群最多的时候。

同时在这个时间段，海上的风浪相对较小，也是最适合出海捕鱼的季节。

因此，这些活跃在海边的海洋族群们，往往会赶在每年立春前的一个月，推选出此年度的当值领。

他们推选领的方式也很简单，谁能在立春以前，捕获到一条最大的鱼，谁就会获选。

海洋之中，最不缺的就是庞然大物。

但这条看似简单的规则，实则考验的，却不仅仅是捕鱼的技术。

完成这个任务的族群所需要的，除了那敢拼的勇气外，更需要懂得取舍的智慧。

大鱼可是有太多了，关键是谁能有命带回一条大鱼来。

因为各个部族之间，都是按照简单的血缘关系，分开了亲疏远近。

各个族群彼此之间并没有什么独享的技术，大家都使用着大小基本一致的渔船，以及可以与之相匹配的渔网等渔猎工具。

同样的方法，同样的工具，身体条件也几乎是同样的渔民。

能够捕获的大鱼的极限，也大致相当。

谁敢在极限之上再去赌一赌，试一试，谁才会更接近今年的资源划分的权杖。

同样的，谁就会更加无限度的接近死亡。

可如果不去赌的话，就意味主动让出了靠近6地的近海捕鱼圈。

一旦自己当年被分配到了远海去渔猎的话，同样意味着无限接近死亡。

所以很多人都会选择在这段时间，去狠狠的干上一票的。

也只有这个时候，这群从来都是松散的部落联盟之间，才会开始根据血缘，去形成大大小小的可以紧密合作的团体。

组成各个团体的各个家庭之间，会各自推出一到两名家族里最优秀的船员，再由他们共同组成本团体内实力强大，经验丰富的捕鱼队伍。

这支队捕鱼伍往往由四到五艘渔船组成，最多的也不会过十艘。

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