同时需要把所有的技术指标进行梳理和调整。
每一个主力开启主升浪的时机,决定了未来股价能够走的高度,所以必须要考虑一切可以想到的负面因素。
这个时候,只有等待!
等待什么?
等待所有指标发出金叉共振的那一刻,一定要和主力一样,疯狂的满仓推仓位!
当然,如果现在就是满仓,那就只能静静等待了。
说不定涨停随时会来。
这里要记住,主升浪的开启,必须是上午的涨停板!
通过上面的案例,我们能够发现一个规律。
那就是在关键的位置,主力一定会出手。
如果这个位置非常重要,主力必定会强势出手。
而对于主力来说,最重要的位置是什么?
第一:主力的成本线。
第二:主力维持的技术缺口。
第三:趋势形态的底部。
(ps:高新发展参考大族的案例。)
接下来继续分析机会?
什么是机会,就是可持续的题材,如同航运一样,是一个长达几年的题材。
但是在航运核心调整的阶段,应该做什么?
航运属于顺周期,属于稳健者,自然要进行顺势更替。
既然是基于全球贸易的必然趋势,那么物流就是最佳的选择。
当打开物流板块,全部扫了一遍之后,瞬间惊呆了!
竟然发现嘉友国际月线5连阳,东航物流月线7连阳。
真的是太惊人了!
直接走出了一个趋势大牛的形态特征。
嘉友国际:专职服务世界贸易,整合海陆空运输资源。
从股价的走势形态上,妥妥的就是一个宇通客车。
东航物流:这个是东航的公司,同样是走国际物流业务。
股价更是踩着八浪线,一波接着一波的拉升。
有了这两个例子,那么就充分说明市场资金的偏爱。
隐藏实力,闷声发大财!
物流是经济的血脉,同时也有业绩的加持,随着全球贸易和世界一统的格局发展趋于必然。
让华夏商品成为世界上每一个人的首选,这是一个多么庞大的市场。
在这个财富爆发的过程中,唯一能够享受红利的两个群体。
华夏工厂制造业+物流
物流分三类:(海、陆、空)
而以航运为核心的中远海控,目前正在处于调整的筹码整理期。
空运的是谁?
运输机:一个是官方,一个是民企。
东航属于前者,顺丰属于后者。
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