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第160章 投资瑞金机场（第2页）

“再了，这国家补贴是什么？”

“那是鼓励咱们这样的大企业必须要有担当，必须要肩负起一定的社会责任的。”

有人疑惑：“这在山区，修建机场需要花费不少钱吧？”

杨杰肯定的回答：“放心吧，钱的问题好解决。”

“上面给的补贴有2.7个亿，集团这边在拿出2亿元，就足够了。”

“这事绝对机密。”

众人恍然大悟，果然还是老板路子野。

杨杰继续道：“再了，明年开始，146飞机就从国外引进变成了咱们自主生产。”

“这成本大大的缩减了。”

“不会有问题的。”

既然老板这么，那下面的人就不会多什么。

毕竟这是民营企业，只有少部分人知道公司的真实盈利情况。

比如，大众航空、超英货运航空、港龙航空，其实都是一家人。

拆分开就是缩减这个巨额的盈利标准。

要不然，太赚钱，很多人会眼红的。

一般航空公司也想不出大众航空为啥能赚钱。

自己造基地，自己造飞机，自己研发，自己培训，这些都是无底洞啊。

他哪来的这么多钱？

陈老板坚持认为，对方和自己一样聪明。

用的就是金融套娃的思路。

汕头航空的贾老板在年底也在盘点88年的盈利情况。

还行，今年赚了四千万，美滋滋。

汕头经济是比较复杂的组合成分。

很多人它是毁于一场大火。

其实并不是这样的。

而是它的经济是有问题的。

珠海市靠濠江，濠江背后是葡萄牙。

几百年前牛气冲，现在就是渣渣。

所以，濠江基本上带不到珠海。

它也是特区发展最差的。

倒数第二的是鹏城。

对，很意外，鹏城是倒数第二，有时候也是倒数第一。

就像前面过的。

一个大老板回乡，在老家造房子，造别墅，能带动当地的Gdp吗？

似乎可以。

但这个经济规则是扭曲的。

这个农村依旧没有自己的东西。

鹏城就是这样。

全国的资本涌入，港商的资本涌入。

短时间内撑起了罗湖区的繁荣。

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