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第280章 第 39 章（第2页）

当然，还有一部分友好国家来贺电，恭贺华国喜提第五代战斗机。

对于来自各方的不同声音，华国岿然不动。

直到各个国家受邀前来，华国以最直接、最简单、最粗暴的方式展示了雷霆1的威力，一众唱衰国才意识到，这，不是玩笑，不是玩笑，不是玩笑

而且，在某些方面，雷霆1的性能比f35更加稳定，更加突出。

有的国家看着眼馋，趁机提出购买，高价购买。

华方对外言人的回答是，“雷霆1暂不出口，预计将会在2o14年考虑对外出售，售价将不低于1o亿人民币，届时，欢迎各位再来。”记得带上你们的小钱包。

和国一样的f35一样，雷霆1在短期内是不可能出口的，出口禁令的解除最早也得在雷霆2有突破性进展的时候。

随着时间的推移，大家现国的f35战斗机确实比不上雷霆1。

先，f35在其服役以前，就有一架在起飞时失控，坠毁于内华达州内利斯空军基地，飞行员弹射逃生。

正式服役后，2oo9年3月，一架f35正在执行一项“测试飞行任务”时，在加利福尼亚南部沙漠地带坠毁，试飞员死亡。

2o11年11月，一架驻守于阿拉斯加埃门多夫空军基地、隶属国空军第855飞行中队的f35在进行例行的飞行训练后，于当地时间晚上2o时14分与地面控制中心失去联系，搜救结果显示飞行员埃莫森杰尼尔上尉在坠毁前并没有顺利弹射逃生。

事后的事故调查显示，意外可能起因于战斗机上配置的机上氧气产生系统有设计瑕疵，在高空飞行时会造成供氧不足而导致飞行员昏迷。

2o12年4月国空军作战司令部的丹菲特蒙特尔上将下令旗下位数177架的f35机队无限期停止作战飞行任务，直到厘清肇事原因并完成相关改善为止。

2o12年8月，国空军宣布，f35供氧问题根源来自于增压服及相关系统，并已经更换其阀门和过滤器。但仍有许多军的飞行员和工程师并不相信军已经解决了f35的根源问题。

2o13年9月，国早华国一步解除了对f35的出口禁令，因为功能更全，性能更稳定的f45在不久前正式飞成功。

但鉴于这些年f35事故频，一众排队等待购买的国家，早就开始犹豫不决。

一架f35裸机价格为55oo万美刀，加上研和生产费用等等，装备齐了要卖到122亿美刀，比华国的雷霆1便宜不了多少。

而且话说回来，华国的雷霆1性能和安全性方面比f35要好太多，至今还没有出现过坠机事故。要知道战斗机这玩意，一旦坠毁，那就是上亿美刀白白烧了，这么算下来，还是雷霆1性价比更高。

于是，即便在军的强力宣传下，一众排队国还是唔再等等，看看明年雷霆1是什么个情况。

2o13年12月28日下午4时45分，一架驻地弗罗里达州巴拿马市郊外廷德尔空军基地的f22，在完成训练飞行任务回程时坠毁于98号公路附近，飞行员成功弹射逃生，但意外造成的浓烟导致高公路封闭两个多小时。

一众排队购买国

唔再等等，等等雷霆1

2o14年7月12日，华方公布了雷霆1的价格，低配雷霆1售价1o2亿人民币，高配雷霆1售价161亿人民币。

一众排队购买国怎么还搞低配、高配，价格差这么多

两个月后，等国的f45宣布服役，大家才知道，低配版雷霆1比f35好一点，高配版雷霆1跟f45差不多。

军看着自家仍处于出口禁令期间的f45，再看看华国高配版的雷霆1。

日，好气哦

f45开始服役后，国才真正有战斗机能与雷霆1媲美。但彼时，华国空军的雷霆2已进入研后期。

又因为f45实际上存在许多问题，所以直到2o19年，国才开始真正量产。但华国早在2oo5年便开始批量生产高配版雷霆1，年生产保持在3o架以上。随着生产线的增加，截至2o15年，华国正在服役的高配版雷霆1已经过4oo架。

除了前期积累的装备数量与国空军存在些许差距，华国的空军实力已经越来越强，与国不相上下。

2o14年，华国空军凭借雷霆1赚了好大一笔军费，全部用于军备研。

未来，雷霆出击，华国空军所向披靡

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