第77章 谈谈今天的赛利斯（第1页）
今天6月18日，星期二！
上证指数上涨048，涨家数3990，跌家数1204
今天汽车整车股震走高，赛利斯收盘涨8。
股价从去年的二十块钱到如今的好几次达到一百元。
问界9连续9次拿下大陆50万以上豪华车型周销量第一，
将bba等传统豪华品牌甩在身后。
我们就不用说bba来股上市值多少！
我们就看看a股的长安汽车，上海汽车，长城汽车的市值是多少，为什么赛利斯可以比？
市场认可和销量摆在这里。
在去年长安汽车的董事长演讲的一段话：
“有些人觉得国外汽车不行了，这怎么可能，人家根本没有动手，
人家是在看，并要找最好的时机。为什么他们不动手呢？
因为人家知道前面有坑，干嘛非要往前趟呢？”
“其实我和一些国外企业都交流过了，人家说了很明白，为什么亏损还要去做啊？
一旦这些跨国企业要做的时候，不管是他们拥有的资源还是市场，都会很快崛起。”
我们回头看，外国那些车企崛起吗？
苹果砸的几千亿造车，钱没了，车也不造了。
欧盟的什么新能源车计划那些纸都拿去烧了吧！
还有上汽董事长谈为何不与华为合作：不愿失去“灵魂”。
“这好比一家公司为我们提供整体解决方案，如此一来，它成了灵魂，上汽成了躯体。
对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”
如今的上汽和大众通用合作造汽车，灵魂体现在哪里?
最大的利润是上汽拿走还是大众通用拿走？
这种企业他们就是拿来主义，就是躺着赚钱可以。
真要让他们干活，给你找出一百条不干活的理由。
我们看清朝时期的电影电视，清朝的官兵是外斗外行，内斗内行。
官场规则和欺负百姓那是一个了得。
真见了洋鬼子，那膝盖都是软了。
在几年前的小康汽车，就是一个五线品牌。
全面和华为合作后，如今的车型吊打国外知名品牌，
这是第一次，也是未来无数次打脸国外品牌的开端，是非常的有意义。
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