飞机是大事情。
零件不配套,飞上会出事情的。
北航纯麦道,南航纯波音,就是基于这个原因实现的。
运营乱七八糟的飞机组合。
不仅仅维护成本高,而且容易出问题。
国航没有兴趣搞,南航也没有兴趣。
西飞引进波音技术,意味着西北航也没有兴趣。
西南航有一点点兴趣,但不多。
查理:“只需要3亿美元,我们可以和你们合作开发新式飞机。”
某个领导:“3亿!还美元!”
“3亿美元够我们买11架波音飞机了。”
“滚滚滚!”
西南航空的领导得知3亿美元后,果断拒绝了。
这也成了民航圈子的一个梗。
查理没办法,最后直接南下广州。
纯波音机队的南航能要英国飞机吗?
他们现在正正琢磨着,如何把多余的三叉戟飞机转手了呢。
查理最后兜兜了一大圈,才抵达鹏城。
南头机场人潮涌动。
因为魔都,汉阳等多个地方取消了介绍信的规定,使得一部分有钱人都选择了乘坐飞机出门。
而且大众航空的机票比火车票更加便宜,每都可以买到机票。
这进一步促进了航空业的蓬勃发展。
现在,六大航空公司都纷纷进驻南头机场。
虽然大部分国人买不起机票,但有一部分就足够了。
对于一个拥有11亿多的超级人口大国,哪怕是很的金字塔比例,这有钱饶数量也是贼多的。
所以,查理看到的鹏城南头机场,繁忙程度丝毫不亚于不远处的英国的机场。
查理可是地道的中国通。
他知道,尽管中国已经对外开放多年,但风气依旧保守。
外国人不能够随意和普通人交流,只能和指定的社会阶层交流。
这种感觉,大概就是是21世纪,国人去朝鲜旅游一样。
雾里看花,什么也看不明白。
其它城市的人,尽管是西装革履,但那股子死气沉沉的感觉,怎么都盖不住。
鹏城这边的机场,朝气蓬勃。
穿西装的、穿大裤衩的、工人模样的、年轻时尚的女孩,略显稚气的学生,还有戴着红领巾的学生。
种种人物汇聚一堂。
这才是真正的社会形象。
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