“昨天上哪儿嗨去了?快别睡了,知道你家离机场近,我这已经是很晚才叫你了,看我对你多好...所以!赶紧!起床!不要磨叽!!”
...神经病吧?
等等...
开会?
几点到公司?
谁家离机场近?
现在几点了?
哦,八点整。
卧槽,八点整?!
凌潭看着墙上挂钟那直直指向八点整的指针,腾地一下从床上跳起来,一边抄起手机怒吼道:“下次有事提前一个半小时叫我!!”
然后他就把电话按了,扔下不明就里的裴先生不管,将手机扔到一边,像火箭发射一样弹进了卫生间。
五分钟后,他已经风风火火地一边奔跑一边系着领带,蹿上车,一脚油门杀出小区,然后那股子飙车不要命的狠劲被无情扼杀在了早高峰的车潮中。
九点二十,凌潭嘴角带着一抹抽搐的笑,勉强保持着风度,推开门,在一众老的少的机长副机长的注目礼下,慢慢走进会议室。他维持着那抹迷之微笑,拉开了裴弘身旁的那把椅子。
裴弘压低了声音问他:“怎么回事?睡过头了?你现在简直像个刚从菜市场血拼出来的大妈。”
凌潭面带微笑看着台上严肃讲话的上司,从嘴里挤出几个字:“早.高.峰..”
“你家到机场开车再怎么堵也堵不过半个小时,你敢说不是你睡过头了?”
凌潭已经开始目不斜视地听会了,裴弘还想多哔哔几句,就被旁边卫重霄一记眼刀给瞪的大气不敢喘一声儿。
安全运行处那个没几根头发的小老头,手指着PPT抑扬顿挫:“——我们需要吸取这次事件中的教训,绝不能让这种情况发生在云际航空的飞行员身上,所以我要求各位机长,竖起你们耳朵,听清楚空管说的每一句话,并且要对其有自己的判断……”
凌潭大概已经明白了,他是在说前几天某国两架A321飞机空中接近事故。虽然事故中无人伤亡,但是十分惊险,两架飞机几乎贴着机身相错而过。事故原因无非是空管在发现飞机有接近的趋势时,发出了错误的指令,影响了机长的判断。
“——各位机长,请一定、一定保证飞行安全,谢谢大家。我们散会。”
经理说完就下台走了。一直坐在他们后面的何小之探过个脑袋,问:“所以飞在空中时,我们一定要听TCAS的对吗?”
TCAS,她指的是飞机上的空中防撞系统。
“同时你也要判断好空管的指令,因为你不知道其他的飞机都处于什么位置,不能自己乱来,”卫重霄答道,“天空像一张布局紧密的网,你必须按照自己的路线行驶,才不会出差错。”
“那如果就是空管或者TCAS出错了呢?”
卫重霄在她伸过来的头上拍了一下:“你的脖子上面是脑袋,何小之,机长不是操控飞机的机器。如果你不需要有自己的判断的话,现在自动飞行那么发达,还要你干什么吃的?”
何小之讪讪地傻笑了两声:“我只是害怕自己出错。前几天刚模拟了一场因为机长判断错误导致的空难,真的好吓人。”
“这个我举双手赞成,我想到之前上模拟机的时候,”凌潭突然插话进来,“模拟那些曾经发生过的空难现场,经常给我吓出一身冷汗。在模拟机上,你会觉得,明明这场空难完全可以避免。但是各种小失误串成了一个完整的事故链条。其实只要其中的一件事没有发生,就可以避免一场灾难。”
“就像我们之前模拟过的,特内里费空难,简直记忆犹新。或许KLM的机长稍微冷静一点,别急着起飞,这一切就不会发生。”
特内里费空难的惨烈程度堪称民航史上第一,死亡人数高达538人。当时KLM的机长面临执照吊销的规定,急于起飞,塔台把‘我们正在起飞’听成了‘我们在起飞点’,一系列的失误,导致两架飞机跑道相撞。只要是模拟过这个场面的机长,无不觉得心痛惋惜。
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