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第187章 地图导航（第2页）

高德之所以收费很贵还想卖汽车导航的平板给外卖员装备，就是因为这项技术是国外的，要死北斗开始大规模民用根本不可能出现目前的情况。

当然了后来高德肯定和国外导航厂家改变了经营策略。

要不然也不会诞生地图app。

地图软件赚钱的方法恒大概也知道，什么定位附近的商家搜索，软件开屏广告等等，当然大头还是数据授权给其他公司赚钱。

比如将来高德推出地图app了，恒的外卖需要调用地图数据，直接在饿了吧软件使用，这就要支付费用。

一些应用程序、网站或其他平台如果需要使用地图功能，但自身没有能力或精力去构建地图数据库，就会选择购买高德地图的数据授权。

现在恒自然不会买他的服务了，恒还想推动北斗加快民用呢。

地图自己搞，用华国的技术。

很多数据都是有战略意义的，前世某共享打车有一段时间爆丑闻，据说是数据传到了国外，恒将来要做打车软件的，自然不会允许这种事生。

徐言深点头道：“没问题，我会让相关负责人联系你们。”

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经过陈志烈详细介绍，徐言深已经深入了解恒搞出来的这套东西到底能做到什么。

而且也深刻明白，全新的通讯标准，将给华国带来多大改变，恒在报告书里写的万物互联、智能时代绝对没有夸大。

关乎数个万亿级别的大市场。

而且恒创集团竟然已经在研究人工智能。

这个技术在当前属于很新的概念。

接下来自然是专家深入了解这项技术，讨论全面推广的可能性。

至少要半个月或者一两个月时间才能出结果了。

而且这边出了结果，上头还要讨论，运营商要改用恒这套标准需要多大投资，以前的技术怎么办，和国外该怎么接轨等等。

会议开了几天，恒送走徐言深，这几天没有敲定任何事，但恒创拥有世界领先的通讯技术信息是传达上去了。

徐言深透露，如果确定这套标准将来是华国的通讯标准，十月在山城的国际通讯大会上，就会将这个标准递交到国际通讯那边，让恒的这套东西变成国际标准。

而且在专利方面，肯定是一路绿灯。

虽然官方层面还没有给出确切信息，可参与考察的其他厂家都知道，只要这项技术没有明显缺陷，大规模推广是一定的。

各大厂家，包括中兴、大唐、化为等等都留在恒公司，纷纷想要和恒提前接触商讨合作。

全国市场这么大，还有未来国外市场，恒创集团虽然收购了研祥集团，可研祥集团明显不可能吃下这么大的蛋糕，上头也不可能让研祥一家独大。

那他们的机会就来了啊。

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