突破的另一种说法(火丙发)最新章节_第11章抵赖

第11章抵赖（第2页）

中型越野车行驶在宽阔的红黄篮三色旅游公路上，翠绿的树枝，商量好似的一排排往后移，但似乎有些左摇右摆。难道是起风了？不是，定睛一看，是中型越野车偏离了行驶路线。一会左，一会右，不过始终没有偏离出划定的标线，车上的右英雄，没有把精力放在这，而是，想着怎样提出放录音的事。

：左无……

：别说话，我紧张，我要全神贯注开车。右英雄只好乖乖的听话，不敢出任何声音，这才现车子开的根本不稳。于是不经意的抓紧了边上的扶手。还好，这条旅游公路，早上还没有很多车，经过十分钟的行进，车子停在了登贤出广场，熄火拉上手刹的那一刻，右英雄悬着的心才放下。

：不错，不错！右英雄违心的说，一辆不熟的越野车，你能开到这样已经不错了。我给你点赞，右英雄伸出了大拇指，夸张地做着点赞动作。

：好了，别赞了，你下车吧，我要回去了。右英雄被他这么一说，顺手推开车门，就下了车。车子重新行驶在返回政府大院宽阔的旅游路面上，远远看去，行驶的线路好像更稳了，右英雄看了看，就放心起来。

：唉！等等。右英雄拍了拍大腿。把重要的放录音事情忘记了。

右英雄正懊恼。怎么老是忘掉关键的事情，好不容易有这次机会……

这时，接了一个电话，是带队政协的随从干部，询问右英雄到了没？右英雄说到了，就在出广场的指挥台边。只见一行十多人，下了一辆中型的考斯特面包车，朝这边走来。右英雄赶紧迎上去，介绍说自己是这次随行讲解员，姓右，欢迎各位领导的到来，领队也给大家介绍了领导的单位和职位，大家礼节性的握了握手。随后右英雄就介绍了这是登贤出广场，是当年红三、红五军团，在这里秘密行军，出突破第一道封锁线前，路过祁禄镇走的一条红军长征小道，小道全长有1934公里，来！从这里过金沙桥，到了对面就是小道的古驿道了。右英雄边走边讲，把客人引到桥边，并提示小心过桥。

：这就是我们小时候过过的木桥，现在走在上面十分有亲切感。所以啊，人与大自然的密切集合，小小的木桥也能创造辉煌。一位调研员说。

：就是。现在大家每天都车来车往，行走在宽阔的泊油和水泥公路上，都忘记了原来的路是什么样子的，特别是现在的年轻人，很少走这种木桥、古驿道、土路了。所以这这条路就契合了红军长征时的情形。也适合现在的新鲜感，才会成为如今的网红打卡点。又一位调研员说。

：所以这次调研非常有意义。调研后，我们要向各个有关部门建议，特别是大学生、中学生和小学生，要让他们来走走这条红军长征小道，体验当初的场景，还原当初的历史，就十分有教育意义。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

调研组一边走，一边强调来调研的意义，大家都热情高涨，目标明确。

右英雄领着大家进入了遮天蔽日的小道上，边走边介绍。领导们也不停的问这问那，右英雄都作了详细的回答。还好，把学到的有关东西都全部搬出来了，才勉强应付。

就这样，队伍走走停停，问问答答，了解讨论，形成共识。走过了两座宋代古石桥、初心树、来到宿营地。右英雄看到领导们有点累了，就建议大家休息一下。

坐在山顶上用竹子编织的凳子上，调研领导们又出了感慨。这种原生态的竹棚子、竹凳、木桩空心垃圾桶，就地取材，这种设计思路和风格非常的好，也契合了当年的实际，一调研员充分肯定。所以正如红色党史专家，中央党史研究室原副主任石仲泉说，这是长征治线保留最完整、最原生态的红军长征小道。

休息了一刻钟，调研队伍继续前进。经过野坑坳草地、思源井、野生油茶林等。前面就是一望无际的高山，田野。峡谷中有一条如飘带婉延的小溪河，远远看去，河上面有一条，钢索拉住的木板桥……

：这里风景很好，高山流水，森林植被繁茂，负氧离子含量十分的高，走了这长长的一段，感觉精力越来越好，心情也越来越舒畅。一位年长的调研员说。

大家都十分赞成。右英雄提醒大家，下山这段一公里长的石阶路十分平滑，小心脚要踩到石阶路凹凸部分。

队伍来到竹子茂密旁的大石边，现了一处石刻，不由自主地停了下来。