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第13章 108与连环车祸（第1页）

第13章1o8与连环车祸

「智驾度不如一辆五菱i，是怕撞车吗？」

东大铁头看着直播间弹幕被有心人带节奏，瞬间觉得可笑。

近两年，网络上出现了各种各样千奇百怪的生物群落。

这帮账号无处不在，总是能抓住某些时刻出来酸言酸语。

“好了，房管们注意下，数字生命出现了，该动刀别手软”

几千人的直播间，网络传播能力还是有的。

问界9被五菱i高车的消息很快就被传播出去。

不同人从不同角度布相关信息。

「神车出行，问界让道」

「某1ooo万以下最好suv被3万五菱i无情车」

「只敢低智驾的为问界，求求你们别舔了」

从东大铁头的粉丝圈开始，这些内容快外溢传播。

事件中出现的五菱i被不同人以各种角度解读。

即使角度和出点千奇百怪，可视频中那辆急车的牛油果绿五菱i依然吸引了不少人眼球。

现实拥有或有过五菱i驾驶体验的网民表示不敢相信，这还是他们认识的五菱i吗？

他们断定这辆车肯定被改装过，不然绝不可能有这样的高性能。

更多吃瓜群众则将注意力集中在五菱的神车头衔上。

曾经风靡网络的五菱传说今晚又一次开始席卷网络，电车时代新的名场面又一次出现。

好在因为是夜间高，直播间镜头并没有清楚拍摄到五菱i车牌，观众只能隐约分辨视频中五菱i车牌后三位——1o8。

——

魏疆并不清楚因为他的一次车行为，某个在线几千人的直播间内已经吵成一片。

夜色中，五菱i车一直维持在11okh左右。

这个度以前魏疆是绝对不敢开的，五菱i这款车因为车身轻，重心靠上，高行驶非常容易出现刹车不稳的现象。

网络上更是有人布过五菱i高过弯直接侧翻的视频。

魏疆现在敢这么开，完全是因为经过一次强化，这辆车车身配重已完全不同。

高规格电池的大重量将车身重心非常好的控制在了底盘高度，附带强化效果更是让汽车制动模块表现优秀。

现在车辆时12ok时依然可以保证优秀的刹车距离和稳定性。

仪表续航里程持续减少，面板强化任务进度同样正往上增加。

南市环城高即使夜晚，仍属繁忙路段，魏疆五菱旁边车辆不少。

夜晚，再有最多一个小时强化任务就可完成。

白天忙碌一天，此时魏疆已相当疲惫，身体反应度明显下降。

安全起见，魏疆将车控制降至8okh。

打了个哈欠，魏疆叼着烟试图提神，手机此时却响了起来。

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