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第150章 这不是bug这是设计缺陷（第1页）

这不是BUG，这是游戏特性正文卷第150章这不是bug，这是设计缺陷！“为什么会这么巧？”

整活归整活，但视频里连续三辆车出现同样的毛病，还是引起了陈霸的重视。

不应该啊！

在《极速狂飙》这款游戏里，车辆除非发生事故，亦或是保养不当，否则正常情况下不会出现故障。

这也是合理的。

毕竟一辆车好好的，没有发生事故，哪有突然故障受损的道理？

陈霸觉得很奇怪。

于是他来到电脑前，对《极速狂飙》里面的车辆进行了一番测试。

他用来测试的车型，正是视频中提到的那款车型，测试方法也跟UP主一样，争取做到最大化还原测试环境。

结果……

还真让他发现了异常！

车辆耐久度！

这个《极速狂飙》里不太起眼的特殊机制，结合超真实的物理引擎，居然造就了一个神奇的Bug。

经过测试，陈霸发现不同车型，耐久度下降的速度和幅度并不一样。

同样的两辆车。

经过同样的折腾后，第一辆车的耐久度可能从100%掉到了90%，但第二辆车可能就掉到了80%甚至是70%！

这不是重点，重点是耐久度的下滑和暴跌，会导致车辆出现异常故障。

“物理引擎的副作用？”

陈霸皱眉想了想，这应该是物理引擎无法模拟出真实的车辆使用损耗，只能根据耐久度进行粗暴模拟的结果。

简单来说。

一辆车，新车出厂应该是100%耐久，假设10万公里质保，那就是说100%耐久度想彻底耗光，至少需要开10万公里。

现实中，车辆没有耐久度这个设定机制，即使有零部件老化，也是一个相当缓慢的过程。

但在游戏里，因为添加了车辆耐久度这个设计，所以车辆从开动之后，便默认进入到“车辆老化”阶段，会有概率出现各种故障。

现实中，一辆新车开了几百公里，大家还是会称之为“新车”或“准新车”。

但在游戏里，只要耐久度低于100%，那就是老车！既然是老车，那在物理引擎的模拟下，出现各种故障不是一件很正常的事情吗？

“这个概率有问题……”

理解了Bug产生的原因后，陈霸突然又意识到一件事。

那就是故障率很不对劲！

为什么同样的游戏Bug，有的车该是什么样就是什么样，而有的车却毛病频出？不是烧机油就是漏机油，还有的刹车失灵甚至是断轴？

这是随机产生的？

经过陈霸的反复测试，他最终得出结论，这个故障率不是随机生成，而是铁憨憨系统根据物理引擎所模拟出的结果。

因为他无论测试多少次，这辆车最终都会断轴……

换而言之。

这是汽车设计的缺陷，只不过在游戏物理引擎的模拟下，被游戏耐久度Bug刻意放大了而已。

“那这算不算Bug？”

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