一行人包括其他乘客在内,完全没有想到中航的伙食一下子居然好成了这样。
这一会,连原本不准备喝酒的江山和王扶林,也朝着服务员要了两小杯特供茅台。
“侯主任,”
坐在后排的江山趴着前排的椅背道:“就咱民航现在这伙食标准,依我看是不可能再有乘客投诉了。”
“我看也是,”侯锡九吃得那叫一个香:“看来中航这一回是下本了。”
正餐、水果、汽水,在飞往东京的班机上,两个多小时的航程几乎一直都在不停的吃。
等转机的一行人又登上日航的波音747时,黄永钰和王世襄总算是可以进入飞机的上一层了。
“思思说了,小日-本的747上层和咱们刚刚坐得那架飞机完全不一样,”
虽说心里早就在泛着波澜,但脸上一直绷着的黄永钰,悄声对王世襄说道:“这是可以躺下睡觉的。”
“那敢情好,”王世襄也小声道:“毕竟要飞13个小时呢,这要是都坐着我肯定受不了。”
在获知国家旅游局为广告参赛团出资升级宾馆后,浦江对外贸易的许沐春当即就为他们的机票升了仓。
号称全球第三的日航,是80年代最早在747客机上层推出平躺座椅的航司。
正好,给这一趟的江山一行尝了个鲜。
这一次,由王扶林、江山带队的参赛团。
除了包括张路在内的三位导演、二位顾问专家,还有负责与驻外部门对接的浦江广告公司经理黄华。
当然在这行人中,还得算上一位自费前往的余思归同志。
这一会与江山坐在一块的余姑娘,正在和对方一道研究着自行车的广告方案。
“刚刚在机场时,我已经打电话问过了,”
在得知江山的新任务后,余思归当即就命令公司的员工调查了一番:
“目前米国境内的自行车厂,基本都在做转行的准备。”
“什么意思?”挨着身边的江山问道:“米国人已经不生产自行车了?”
“从72年开始,米国就将大量的自行车订单交给了台弯,”余思归道:“目前,台弯已经成了米国最大的自行车代加工地点。”
“嗯,”江山听明白了:“原来老大哥就是这样扶持小弟的。”
“哎,”
撑着下巴的余思归,侧脸瞧着江山:“你见过国外的自行车吗?”
江山停下手里的笔笑了,他知道余思归问这话的意思。
“你放心,”江山道:“要说其它产品,咱们国家的确是有差距,但要论自行车的话,就另当别论了。”
听了对方的回答后,余思归的眉头还是没有松开。
自打她知道江山接下这项新任务后,就一直想提醒对方。
这一会见江山还是没理解她的意思,便干脆挑明了。
“江山,你别看凤凰和永久牌的自行车在国内有多抢手,但相比国外的款式它们还是太土了。”
“太土了?你等会儿。”
下一秒,江山起身从行陈架上拿下了自己的背包。
接着,一叠照片被放在了余思归的面前。
“这是?”
看着小桌板上的一张张照片,余思归感觉每一辆都特漂亮:“难道这些都是凤凰和永久牌的自行车?”
“不然呢?”
“我的老天,国内的自行车都已经发展成这样了?”
其实不只是余思归,在见到这些照片的时候,江山也是一副大感意外的表情。
“开玩笑,”江山指着照片道:“你以为自行车王国的称号是白叫的?
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