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第二八一章 新一轮的技术革命（第2页）

朱简烜甚至认为，澳洲连枪的威力肯定会吸引欧洲工匠持续研究，持续的战争也会为这种研究提供需求支持。

就算是他们短时间内无法提升生产工艺水平，也有可能创造出底部扩张弹。

届时大明军队与欧洲军队的技术差距就会大幅度缩小。

不过朱简烜也没有太过担心。

欧洲人看似是追赶者，但大明不能算是真正的开拓者。

朱简烜了解近现代的科学技术史，始终引导着大明的科研攻关朝向正确的方向。

所以大明实际上也有追赶者效应，否则不可能在短短二十年内有现在的成就。

经过这些年的积累，第一次工业革命已经基本完成，第二次工业革命的基础已经打的差不多了。

又有几项具有划时代意义的装备的前置科技已经点完了。

朱简烜让通政司安排了一下时间，带上自己亲自绘制的一沓图纸，去科学院开会上课同时安排新任务。

收到通知来参加会议的，都是朱简烜最熟悉的弟子，科学院和工程院最重要的官员和工匠。

在科学院的小会议室里面，朱简烜看着众人向自己行礼之后，上来就直接问：

“新型舰用动力系统的情况如何？达到我三年前提的要求了吗？”

李锐马上报告说：

“禀陛下，按照军用舰船的标准，以蒸汽轮机为核心的新型舰用动力系统，可靠性已经达标了。

“解决了典型的故障和密封问题后，单锅炉的功率也达到了一万两千马力，达到了陛下三年前的要求。”

朱简烜颇为满意：

“好，去关上门窗，拉上窗帘，打开幻灯机，我有新的任务给你们。”

幻灯机的结构很简单，就是大灯泡加上几块透镜，将手工绘制的简单的示意图，照射投放在白色的幕布上。

这种机器自从十七世纪被明出来之后，经过了多次改进升级一直用到了二十一世纪。

朱简烜拿出的这幅示意图上，是一个有着圆柱形身体，以及两对横向展开的翅膀，一对前置螺旋桨的机器。

朱简烜伸手指着投影上的图象说：

“大家应该看得出来，这是一种飞行机器，这是我关于飞行机器的一种设想。”

现场的工匠们此时都是有些错愕，刚刚问了舰用动力系统的事情，现在怎么转到飞机上了？

不过对于飞机的研究本身，在场的工匠们倒是没有太过意外。

飞机也是第二次工业革命的产物，不过飞机相关的研究很早就开始了，前后持续了将近一百年的时间。

最早达芬奇时代就有飞行机器的设想，在瓦特改良的蒸汽机基本成熟之后，就开始有人试图用蒸汽机驱动飞机飞行了。

但蒸汽机本身就太过笨重，木头框架无法承受蒸汽机，钢铁框架又太过沉重，导致飞机总体更加沉重。

在十九世纪五十年代，有人制造出了结构完善的蒸汽机动力飞机，但总重量过一吨，动机功率却只有几十马力。

按照当时的蒸汽机的功率密度，飞行机器本身就不具有可行性，所以始终没有成功飞起来。

不过飞行机器相关的实验以及理论研究在这几十年中始终在进行。

到了十九世纪后期，本身相对轻便关键是燃料易于储存汽油机出现了，飞行机器的曙光终于出现在了地平线上。

当电解铝工业成型之后，工商也有了兼顾轻便与牢固的框架材料，飞行机器实用化的产业基础都补全了。

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