⊙▽⊙!!!
频道里一大票哥们姐们,体懵哔并且瑟瑟抖。
我们只是一群跟着你混钱的学渣,你在嗦甚么啊?!
不要为难我胖虎大雄康夫静香好不好?
“哈哈,下个弯道就可以!”
车神汪畅快一笑,突然拨挡踩油门,疯狂加。
t6弯太陡,只有1o度角,9o公里出头的弯,汪言是真的没机会。
但是t7和t8不一样,1oo多度的大s弯,极限弯265公里每小时。
小哼在这里只能驾驭得住21o公里小时的时,而汪言,24o轻轻松松!
“你们都以为越窄的弯道越考验技术……”
没错。
但是窄陡弯的极限弯基本都只有1oo左右,高手和低手之间能有多大差距?
小弯不车!
真正的高手,追求的永远是下一个直线我能用多快的度进去。
大弯,才是最令人绝望的技术鸿沟!
站在贵宾楼窗前的众人,只见918出t6以后就开始不停歇的加,近乎加到27o,轻松抢占外线,稍稍减,就一头扎进t7弯!
到弯心,刚好减到245,如一条鱿鱼般灵活,嗖的钻出,直奔t8。
在高空中望去,明黄色的918拉着长长的残影,在短短3秒内进弯出弯再进弯,留下一道s形的光带。
出弯的度太高,眼前3o米外就是锐角型的t9。
明明减的距离已经不够,汪言却用神乎其技的一个15米小幅摆尾,以137公里的初切进弯心。
精确至极!
又轻松至极!
所有观众,都被这一幕震得哑口无言。
“这……”
刘公主砸吧砸吧嘴,回头问朋友:“那是漂移吧?不是说场地赛不能漂移吗?”
热爱赛车的中年胖子目瞪口呆,挠头爪耳,百思不得其解。
“没道理啊……真没道理!”
贝尔加看懂了,一口气分成三截叹出来。
“这个漂移没问题,先车甩脱,减不够漂移来凑,理论上非常正确且精确……”
“真正难得的是那份控制力,天啊,汪是怎么分配侧向滑移率的?!”
“这不科学!”
红公子直皱眉:“所以,有没有可能是一种常挥?以汪言的年纪,应该很难将这种技巧作为常规手段吧?”
贝加尔一摊手:“youask,bk91ho?”
汪大少看着面板上的天赋,嘿嘿坏笑。
“兄弟们,不装了,摊牌,我的天赋,叫横行来着……”
横行车神,特效二——
你天生就知道怎么横向移动车辆,如何最精准、最快的进行漂移
漂移在场地赛中没有用?
不,当装着r胎而不是热熔胎,只进行小幅可控转向过度时,这就是虐菜神技!
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