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第370章 巨舰时代下（第2页）

动力系统采用两套齿轮减式蒸汽轮机，双轴推进，四座高压重油专烧水管式锅炉，最高功率，oo马力，设计航节，节航下可最大续航，ooo海里。

年月到o年月间，一级编号从“s”号至“s”号的新型潜艇，分别由雷州、胶州、钦州和大连四家海军造船厂建造完成，其中后两家各造了两艘。

这六艘“s”级潜艇，平均造价万华元，是一型相较以往更为大型化，火力也更强大的水下战舰。

艇体全长为米，宽米，水面状态下吃水米，排水量，o吨，水下状态的排水量为，oo余吨，艇上编有官兵人。

该级艇在水面状态下使用的两台柴油动机，总功率为，oo匹马力，设计航节，o节航下最大续航，ooo海里。

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当处于水下状态时，推进完全依赖两台电动机，总功率，oo马力，在水下最高航节，最多可连续航行海里，最大潜深约o米。

更大的艇身让“s”级可以搭载更多的武器，设有艇艏六具和艇艉四具毫米鱼雷射管，共备有二十枚鱼雷，亦可携带水雷。

另外，前后甲板上各装有一门年型o倍径毫米甲板炮，可谓火力强劲。

同样是在年间，华夏海军还开始了新一代二等巡洋舰的建造。

这批同级别的四艘巡洋舰，计划用来替换四艘老旧的“福州”级，原本是打算延承“北京”级的设计并做些小改。

然而当听闻到一些别国海军的消息后，突感竞争压力的国防军最终改变了设计初衷，也导致了华夏的二等巡洋舰从此转入了新的展方向。

让国防军海军生转变的这些消息，主要来自于身处战争之中的英国，和近邻日本。

其中英国方面，华夏听说其新建造了一批“大型轻巡洋舰”，随后又继续展一批战斗力强的巡洋舰。

前者为三艘“勇敢”级，是英国人为了突入波罗的海作战，而专门设计的舰型。

至于后者，则包括了“卡文迪什”级和“绿宝石”级。

“勇敢”级的标准排水量达到，oo吨，装有门英寸主炮，三号舰“暴怒”号甚至计划安装两门英寸巨炮。

因此虽然推动建造该级舰的费舍尔称之为“大型轻巡洋舰”，但仍有很多人把这型战舰归入到战列巡洋舰之列。

“卡文迪什”级的排水量则为，oo吨，装有七门英寸火炮，并且拥有出众的防护性能，堪称未来新型巡洋舰的鼻祖。

而“绿宝石”级虽然略小一些，排水量也达到，oo吨，装备七门英寸火炮。

至于日本海军，则是因其原本在小型巡洋舰方面较为落伍，于是在不断修订其“八·八舰队”的计划时，加入了展一大批新式二等巡洋舰的内容。

面对着这些情况，再加上荷兰也正在建造很明显是要部署到东印度的“苏门答腊”级巡洋舰，华夏海军当然不能怠慢，有针对性的新设计便很快出台了。

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